Первое, что надо сделать – проверить, работает ли розетка. Для этого в нее можно включить любой заведомо рабочий прибор. Дальше следует осмотреть вилку. Возможны ее повреждения, разрыв в месте соединения со шнуром. Если машинка подключена через сетевой фильтр, удлинитель, то можно проверить и его.

Возможно, стиральная машина в порядке, но нарушен порядок ее включения. Во многих моделях машинок предусмотрена опция «защита от детей», она нужна для предотвращения случайного включения. При включении этой программы кнопки не работают. Обычно, это какая-либо комбинация 2-3 кнопок, срабатывающая при одновременном нажатии на определенное время. На лицевой панели будет гореть индикатор данной функции или индикаторы нажатых кнопок (зависит от марки и модели машинки).

Многие машинки не включаются, если замок дверцы не защелкнулся. В данном случае индикация будет гореть, как обычно, но стирка не запустится. Возможно, под замок просто попало белье. Осмотрите крюк замка, он может быть деформирован и проблема заключается именно в этом

Если не понятно, почему не работает стиральная машина (видимых причин нет), то с большой долей вероятности вышел из строя модуль управления. Первое, что можно оценить визуально: состояние платы и разьемов. Это может быть следствием вибрации при отжиме. Также посмотрите, не залита ли схема водой. Внешне можно оценить разьем фильтра сети, он горит чаще всего. Если есть навык, можно «прозвонить» на работоспособность элементы  электронного модуля: входные резисторы, диодный мост и другие.

Барабан может просто механически заклинить. Это можно проверить, подвигая его изнутри. Заклинивший барабан останется на месте, или будет немного люфтить, но не вращаться. Сняв корпус, посмотрите, не застрял ли какой-нибудь мелкий предмет между баком и барабаном. В узких машинках очень часто под резинку в это пространство западают пуговицы и «косточки» от белья. Также заклинить барабан может разрушившийся от износа подшипник. Для его замены понадобится разобрать бак. Разрушение подшипников определяется визуально, замена потребует определенных усилий.

Если после запуска программы слышна работа двигателя, но не крутится барабан, значит, слетел ремень передачи. Если конструкцией предусмотрено, то его можно подтянуть. Если такой возможности нет, а также в случаях разрыва ремня, его надо заменить на новый. Важно при покупке этой детали выбрать идентичную по геометрии (длина, число клиньев).

Если в ременной машинке не крутится барабан и не слышен звук двигателя, с большой вероятностью требуется замена щеток двигателя. Потребуется разобрать двигатель, снять сгоревшие щетки, а на их место установить новые. Обязательно надо зачистить ламели коллектора, чтобы обеспечить хороший контакт. Причиной поломки может оказаться обрыв кабеля питания двигателя. Вероятнее всего это может случиться в местах его перегиба.

Термодатчик находится в торце ТЭНа или в стенке бака. Необходимо тестером проверить его сопротивление- оно разное для разных стиральных машин и находится в пределах от 5 до 68 кОм. Если термодатчик вынуть и нагревать, то его сопротивление начнет плавно уменьшатся.

Если термодатчик в порядке, то вероятно неисправен электронный модуль- он не подает питание на ТЭН.

Сначала надо слить всю воду из машинки.  Попробуйте выключить её на 5-10 минут, после запустите программу слива – иногда этого бывает достаточно. Если не получилось, то нужно вывернуть пробку сливного фильтра и слить воду в какую-нибудь емкость. Промойте деталь и вставьте обратно. Проверьте на проходимость сливной шланг. Бывает, что сливной фильтр не откручивается из-за попадания постороннего предмета, или накипи. Тогда придется снимать переднюю панель машинки и добираться до фильтра с внутренней стороны.

Если засор в системе слива воды отсутствует, то поломка в сливном насосе. Он крепится к той же камере, что и пробка сливного фильтра, только с обратной стороны. Практика показывает, что сливной насос проверяется только заменой. При покупке насоса важно учитывать тип крепления к камере слива. Если же при работе программы отжима или слива- напряжение не подается на насос, то неисправен электронный модуль.

Вначале нужно проверить состояние крючка люка- возможно он деформировался или повреждено его крепление. Если нет- то нужно проверить заменой устройство блокировки (замок) дверцы. Для этого снимается хомут манжеты люка, отгибается манжета и извлекается замок с проводами. Важно убедится, что на него не попадала вода, в разьеме нет короткого замыкания.

Если исправность замка не вызывает сомнения, то нужно убедится, что на него приходит управляющее напряжение с электронного модуля. В случае его отсутствия- необходимо отремонтировать или заменить электронный модуль.